| 化学成分 | 合金牌号 | 硅Si | 铁Fe | 铜Cu | 锰Mn | 镁Gg | 铬Cr | 锌Zn | 钛Ti | 锆Zr | 镍Ni | 其他 | 铝Al | ||
| 新牌号 | 旧牌号 | ≤0.50 | ≤0.50 | 3.8-4.9 | 0.3-0.9 | 1.2-1.8 | - | ≤0.30 | ≤0.15 | - | ≤0.10 | 每个 | 总量 | 余量 | |
| 2A12 | LY12 | 0.05 | 0.15 | ||||||||||||
| 物理性能 | 铝合金牌号及状态 | 热膨胀系数 | 熔点范围 | 电导率 | 电阻率 | 密度 |
| (参考值) | (20-100°C)μm/m·k | (°C) | 20°C(68°F)(%IACS) | 20°C(68*F) Ωmm2/m | (20°C)(g/cm3) | |
| 2A12-T4 | 22.9 | 502-638 | 30 | 0.057 | 2.8 |
| 机械性能 | 铝合金牌号及状态 | 抗拉强度 | 屈服强度 | 延伸率/% | 硬度/HBWa |
| （参考值） | Rm/Mpa | Rp0.2/Mpa | |||
| 2A12-T4 | ≥425 | ≥275 | ≥12 | ≥120 |
常见问题解答（FAQ）
Q1：2A12铝板是什么？主要应用场景有哪些？
A1：2A12铝板是一种高强度硬铝合金（铝-铜-镁系），通过热处理强化后抗拉强度≥440MPa，伸长率≥10%。其典型应用场景包括：
航空航天：飞机蒙皮、骨架、隔框、肋梁等结构件；
军工领域：导弹构件、火箭燃料槽、航天器零件；
工业制造：卡车轮毂、底盘悬挂系统、重型锻件。
该材料需通过阳极氧化或涂漆提升耐腐蚀性，是高负荷结构件的首选材料。
Q2：2A12铝板的关键性能指标是什么？
A2：2A12铝板的核心性能包括：
力学性能：抗拉强度≥440MPa，伸长率≥10%；
焊接性：点焊性能良好，气焊/氩弧焊易产生晶间裂纹；
耐腐蚀性：抗蚀性较低，需表面处理（如阳极氧化）；
切削加工性：淬火和冷作硬化后切削性能较好，退火状态较差。
采购时需根据使用场景选择热处理状态（如T351、T6）以满足强度需求。
Q3：2A12铝板的热处理状态有哪些？如何选择？
A3：常见热处理状态及适用场景：
O态（退火）：中等可塑性，适合冷加工；
T3/T4：固溶处理+自然时效，强度适中；
T6：固溶处理+人工时效，强度最高；
T351：固溶处理+拉伸矫正，适用于厚板（航空结构件常用）；
T72：稳定化处理，抗应力腐蚀能力增强。
选择建议：航空结构件优先选择T351或T6态，普通工业件可选T4或T3。
Q4：2A12铝板的价格范围及影响因素是什么？
A4：价格范围：国产2A12铝板约26.5-35.2元/kg（视规格、行情和供应商而定，仅做参考）；
影响因素：
铝锭价格波动：国际/国内铝价直接影响成本；
加工费：切割、矫平、表面处理等附加工艺增加成本；
规格复杂度：超大厚度（如350mm）或定制尺寸需溢价；
热处理要求：T6/T351等高强化状态加工成本较高。
建议采购前明确需求（如厚度、热处理状态）以控制预算。
Q5：采购2A12铝板时需注意哪些质量检验标准？
A5：采购时需严格检验以下项目：
化学成分：符合GB/T 3190-2008标准（Cu:3.8%-4.9%，Mg:1.2%-1.8%）；
力学性能：抗拉强度≥440MPa，伸长率≥10%；
表面质量：无裂纹、气泡、划伤等缺陷（允许轻微压痕，深度≤厚度公差）；
尺寸公差：厚度偏差±0.1-0.3mm（视规格），宽度/长度偏差≤±2mm；
热处理状态：提供原厂质保书及检测报告，确保符合T351/T6等要求。
