厚壁铝管用于需要比薄壁管更高刚度、耐压性或耐磨性的场合。典型应用包括结构立柱、重型机械框架、液压和气缸、高负荷管路、海上构件以及某些汽车与航空航天零部件。本指南汇总了常见尺寸、典型合金与时效、制造要点与选型建议，并提供代表性尺寸表，供工程师与采购人员参考。
“厚壁”的定义： 虽然没有统一的界定，但在实际工程中，厚壁铝管通常指小/中直径管壁厚**≥ 3.0 mm**，较大直径可达10 mm 及以上。增厚的壁厚可以提高弯曲刚度和承压能力，但同时会增加重量和成本，因此应在必要时才使用。
代表性厚壁铝管规格表（公制，典型用途）
| 序号 | 外径 (OD) mm | 壁厚 (WT) mm | 内径 (ID) mm | 典型长度 (m) | 常用合金 / 典型用途 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | 3.0 | 14.0 | 3 / 6 | 6061-T6 — 液压衬套、活塞套 |
| 2 | 25 | 3.5 | 18.0 | 3 / 6 | 6061-T6 — 精密衬套、支撑件 |
| 3 | 32 | 3.5 | 25.0 | 3 / 6 | 6082-T6 — 结构框架、加工件 |
| 4 | 38 | 4.0 | 30.0 | 3 / 6 | 6061/6082 — 承载管、海洋配件 |
| 5 | 50 | 4.5 | 41.0 | 3 / 6 | 6082-T6 — 柱、栏杆、缸套 |
| 6 | 63.5 | 5.0 | 53.5 | 3 / 6 | 6082 / 6061 — 重型结构件 |
| 7 | 76 | 6.0 | 64.0 | 3 / 6 | 6061-T6 — 伸缩臂段、重导向件 |
| 8 | 89 | 6.0 | 77.0 | 3 / 6 | 6061/6082 — 压力壳体、底盘管 |
| 9 | 108 | 7.0 | 94.0 | 3 / 6 | 6082 — 海上结构管路 |
| 10 | 133 | 8.0 | 117.0 | 3 / 6 | 5083 / 6082 — 船用、耐蚀结构 |
| 11 | 159 | 9.0 | 141.0 | 3 / 6 | 5083 / 6061 — 大型结构管、支撑件 |
| 12 | 219 | 10.0 | 199.0 | 3 / 6 | 5083 — 重载海洋或高压应用 |
注：表中数值为代表性示例。不同厂商和地区可供应的 OD/WT 组合、合金、容差与长度存在差异。下单前请务必与供应商确认。
材料与制造要点
合金选择： 6061-T6 与 6082-T6 常用于结构性厚壁管，因其强度、加工与焊接性能良好。海洋或高腐蚀环境下，可优先选择 5083 或其他 5xxx 系合金以获得更好的耐腐蚀性。按所需强度、焊接性与耐蚀性选择合金。
制造方法： 厚壁管可由挤压（复杂截面）、拉拔/无缝管（更高完整性与耐压）等方式制成。加工与时效处理常为常见的二次工序。
公差与检验： 较厚的壁厚一般允许更严格的尺寸公差并改善疲劳寿命，但在关键零件时应在订单中明确偏心、圆度与材料证明要求。
选型与设计建议
在刚度与重量间权衡： 仅在必要时增加壁厚；同时可考虑截面形状（封闭截面或多壁结构）以提高刚性而不大量加重。
成形与加工： 厚壁管适合重切削、攻丝或过盈配合；若需大量弯曲，应规划退火或选用成形性更好的合金。
表面与防蚀： 户外或腐蚀性环境应指定阳极氧化、喷涂或特殊涂层；5xxx 系合金本身对海洋环境更耐蚀。
压力与安全系数： 压力工况按相关规范设计并考虑安全系数；高压场合优先考虑无缝管或经认证的压力管材。
结论
厚壁铝管为要求高刚度、高承载或大幅加工的应用提供了优异的解决方案。选择合适的外径、壁厚与合金是性能、重量与成本之间的权衡。可将上表作为起点，但在最终设计前务必向供应商核实公差、材料证明与制造能力，以保证产品满足性能与安全要求。
